2011

7 Novembre 2011, 00:07am

Publié par CFDT CA Languedoc

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Flash NEGOCIATIONS

du 26/10/2011

1. Horaires Variables Sièges

La CFDT demandait, depuis la fusion, l’harmonisation des horaires des salariés « Sièges » entre les différents sites (GITT).

Sont concernés tous les salariés sauf les cadres au forfait jour.

Les horaires se décomposent en plages fixes et mobiles.

L’HARMONISATION NEGOCIEE PERMETTRAIT :

Amplitude : 7h30 / 18h30 soit un maximum de 10h00, pour une journée de 7h48, le reliquat incrémentant le compteur temps.

Plages fixes : 9h00-11h45 / 14h00-16h15, soit 5 heures.

Coupure midi : 45 minutes minimum.

Il a été précisé que les plages mobiles ne sont pas des plages libres mais doivent être positionnées en fonction du maintien du bon fonctionnement du service, de la sécurité, de la liaison à assurer vis à vis du réseau, des clients.

Compensations :

· Limite crédit : 5 heures de report d’une semaine sur l’autre,

· Report : maximum 2 semaines (sauf besoin de service),

· Création d’un compteur temps annuel : 20 heures maximum,

· Limite débit : 4 heures par semaine et par an.

La récupération ne serait plus possible que par demi-journée.

La CFDT insiste et demande à la Direction :

=> de conserver pour tous les agents la possibilité de récupérer par ½ journées et/ou journées entières.

=> d’harmoniser la limite de report hebdomadaire à 9h00 (réf. ex CR Midi).

Une réunion siège pour l ‘ensemble du service serait programmée le Jeudi de 8h à 9h.

=> La CFDT demande que cette réunion soit programmée de 8h30 à 9h15 (ouverture des bureaux du réseau).

Depuis 4 ans, la Direction s’emploie à repousser cette négociation. Avec persévérance, la CFDT relance les débats pour le bien être de tous. Maintenant que le mouvement est initié, il faut continuer et aller au bout de ce dossier d’harmonisation qui n’a que trop duré, «…en prenant le meilleur des 2 ex-CR».

2. Mobilités CR du Languedoc

Ce second dossier est tout aussi important. La CFDT a proposé, depuis la fusion, l’ouverture de négociations sur la création d’une « charte des mobilités ».

La Direction va proposer un PDE (Plan de Déplacement d’Entreprise) avec l’aide de l’ADEME (Agence De l’Environnement et de la Maitrise de l’Energie), pour définir un plan d’action.

La négociation se fera en 3 temps :

Le Plan de Déplacement d’Entreprise pour réduire les déplacements,

Une charte de mobilité,

Les mesures d’accompagnement.

La CFDT présentera ses propositions lors de la séance de négociation du 7 décembre.

D’ores et déjà nous relevons plusieurs points importants qui devront être traités :

Le risque sur la route pris quotidiennement par les salariés.

Le coût des carburants et l’usure prématurée de son véhicule personnel

La fatigue engendrée par ces heures de déplacement, se rajoutant à la journée de travail.

L’anticipation par la RH sur les affectations à venir en fonction des besoins de l’entreprise et de ses salariés.

De plus, bien que le kilométrage quotidien moyen soit de 44 km aller/ retour, des situations anormales et excessives existent à la CR, tant d’un point de vue des km, que du temps de trajets.

La CFDT propose comme limite maximale 30 km ou 30 minutes.

D’après les chiffres communiqués, 76 % des salariés sont en deçà de cette limite.

La Direction doit donc traiter les 24 % restants.

TRES IMPORTANT :

Faites nous remonter vos problématiques afin d’identifier de façon collective, les situations anormales qui doivent être traitées. Il est impératif de stopper les déplacements inutiles, fatigants, risqués et couteux.